{"id":10848,"date":"2023-04-13T11:53:00","date_gmt":"2023-04-13T14:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/graiche.com.br\/?p=10848"},"modified":"2023-04-13T11:53:01","modified_gmt":"2023-04-13T14:53:01","slug":"condominios-se-mobilizam-para-receber-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/graiche.com.br\/news\/condominios-se-mobilizam-para-receber-carros-eletricos\/","title":{"rendered":"Condom\u00ednios se mobilizam para receber carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n

Movimento parte de moradores que desejam carregar seus ve\u00edculos na pr\u00f3pria vaga de garagem<\/em><\/p>\n\n\n\n

Leia a publica\u00e7\u00e3o original no site do Estad\u00e3o, clique aqui.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Os engarrafamentos das ruas de S\u00e3o Paulo ainda s\u00e3o marcados pela fuma\u00e7a preta de combust\u00edvel queimado, mas a tend\u00eancia \u00e9 que, no futuro, essas cenas sejam menos comuns. N\u00e3o os congestionamentos, estes ainda devem durar bastante. Por\u00e9m, com a expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e crescente populariza\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos, eles devem se tornar mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

No ano de 2022, o Brasil registrou crescimento de 41% na venda de carros el\u00e9tricos, de acordo com levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE). E um estudo da McKinsey projeta que o Brasil ter\u00e1 uma frota com 11 milh\u00f5es de carros movidos a bateria el\u00e9trica at\u00e9 2040. A perspectiva de avan\u00e7o, entretanto, esbarra na falta de estrutura do Brasil para atender esse p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

A aus\u00eancia de postos de carregamento e de uma infraestrutura adequada para os ve\u00edculos el\u00e9tricos nas cidades ainda cria resist\u00eancia em potenciais compradores, desacelerando a velocidade desse desenvolvimento. No entanto, o poder p\u00fablico e entidades privadas j\u00e1 come\u00e7aram a se mobilizar para tornar o ambiente mais prop\u00edcio aos carros el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Em S\u00e3o Paulo, por exemplo, a Lei n\u00b0 16.642 determina obrigatoriedade da instala\u00e7\u00e3o de tomadas de energia el\u00e9trica nas garagens de novos condom\u00ednios constru\u00eddos no munic\u00edpio. Sancionada em meados de 2021, a norma obriga que todos os edif\u00edcios novos possuam esta\u00e7\u00f5es de recarga para ve\u00edculos el\u00e9tricos. Enquanto isso, os condom\u00ednios j\u00e1 constru\u00eddos correm atr\u00e1s para se adaptar.<\/p>\n\n\n\n

Processo de adapta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cO processo \u00e9 mais simples do que parece, mas assusta no in\u00edcio\u201d, comenta Andresa Malisano, assistente executiva e s\u00edndica de um condom\u00ednio de alto padr\u00e3o no Brooklin, zona sul de S\u00e3o Paulo. \u201cMeu pr\u00e9dio tem 13 anos de idade. Quando foi constru\u00eddo nem havia a idealiza\u00e7\u00e3o de receber carros el\u00e9tricos. Essa demanda s\u00f3 surgiu h\u00e1 uns tr\u00eas anos, por causa da solicita\u00e7\u00e3o de um morador\u201d, resume.<\/p>\n\n\n\n

Ela conta que, por n\u00e3o ter um direcionamento claro, recorreu a uma gestora que a orientou a criar um sistema de consumo de energia el\u00e9trica individualizado. Ou seja, o posto de carregamento \u00e9 instalado na vaga de estacionamento do morador e ele recebe os custos do uso na pr\u00f3pria conta de luz, de forma autom\u00e1tica. Antes da instala\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, foi necess\u00e1rio a participa\u00e7\u00e3o de diversos profissionais.<\/p>\n\n\n\n

Um engenheiro precisa fazer a avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para analisar se o pr\u00e9dio suporta a instala\u00e7\u00e3o do posto de recarga e, com o documento de autoriza\u00e7\u00e3o em m\u00e3os, Andressa explica que uma empresa homologada foi contratada para dar seguimento ao projeto. \u201cA instala\u00e7\u00e3o varia entre 6 e 15 mil reais. Como cada morador do pr\u00e9dio tem 5 vagas de garagem, foi f\u00e1cil encontrar um pilar para instalar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A s\u00edndica esclarece que todos os custos foram arcados pelo pr\u00f3prio morador e a primeira instala\u00e7\u00e3o criou uma tend\u00eancia. Desde ent\u00e3o, outros tr\u00eas propriet\u00e1rios passaram a contar com suas tomadas. \u201cE se todos quiserem colocar, n\u00e3o vai ter problema. O pr\u00e9dio n\u00e3o sofre com sobrecarga de consumo e \u00e9 at\u00e9 uma forma de valorizar o im\u00f3vel. Um diferencial na hora de vender ou alugar\u201d, pontua.<\/p>\n\n\n\n

Olhar dos condom\u00ednios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A preocupa\u00e7\u00e3o dos condom\u00ednios com as quest\u00f5es ESG se mostra cada vez mais not\u00e1vel. Pelo menos \u00e9 isso que indica o levantamento da CondoConta apontando que os condom\u00ednios brasileiros est\u00e3o solicitando mais cr\u00e9dito para investir em energia solar do que em seguran\u00e7a. \u201cDiante desse cen\u00e1rio, est\u00e1 aumentando a busca por atualizar a situa\u00e7\u00e3o das garagens\u201d, sintetiza Jos\u00e9 Roberto Graiche Junior, advogado especializado em Direito Imobili\u00e1rio e vice-presidente do Grupo Graiche.<\/p>\n\n\n\n

Morador de um condom\u00ednio no Para\u00edso, na zona centro-sul de S\u00e3o Paulo, ele usa a pr\u00f3pria experi\u00eancia para ilustrar o processo de atualiza\u00e7\u00e3o do setor. \u201cHouve demanda de cond\u00f4minos para a instala\u00e7\u00e3o de uma estrutura para carregamento de carros el\u00e9tricos. O condom\u00ednio fez um estudo para entender a capacidade el\u00e9trica e entender o que era poss\u00edvel ou n\u00e3o fazer\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n

O laudo constatou que era poss\u00edvel que cada uma das 24 unidades do edif\u00edcio pudesse contar com sua pr\u00f3pria tomada. Realizaram um or\u00e7amento e a contrata\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o precisou ser aprovada em assembleia. Atualmente, cinco moradores possuem um carro el\u00e9trico e fazem uso das tomadas de cobran\u00e7a individual. Ainda assim, todos possuem um posto de recarga particular.<\/p>\n\n\n\n

Graiche alerta que mesmo para os pr\u00e9dios que n\u00e3o conseguem oferecer op\u00e7\u00f5es individuais, \u00e9 poss\u00edvel adaptar para quem deseja carregar seu carro el\u00e9trico por meio do rod\u00edzio de carregamento, por exemplo. \u201cVoc\u00ea tem que dar condi\u00e7\u00f5es iguais. Se hoje voc\u00ea tem apenas dois ou tr\u00eas pessoas usando, \u00e9 necess\u00e1rio criar um sistema que os atenda e depois esteja preparado para acomodar a todos\u201d, finaliza.<\/p>\n\n\n\n

*Jos\u00e9 Roberto Graiche Junior, vice-presidente do Grupo Graiche<\/strong><\/p>\n <\/g> <\/g> <\/svg><\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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